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Erfolgreicher Abschluss

Tunnelerneuerung A10 zwischen Golling und Werfen

 

Mit der Fertigstellung der Tunnelerneuerung auf der A10 zwischen Golling und Werfen geht eines der bedeutendsten Infrastrukturprojekte der letzten Jahrzehnte in Österreich erfolgreich zu Ende. Die Sanierung der rund 14 Kilometer langen Tunnelkette umfasst folgende Tunnelanlagen:

  • Ofenauer Tunnel
  • Hieflertunnel
  • Brentenbergtunnel
  • Helbersbergtunnel
  • Zetzenbergtunnel

Die Bauarbeiten starteten im September 2022 und wurden planmäßig im Juni 2025 für den Verkehr freigegeben. Ein Schwerpunkt der Arbeiten lag auf der modernen Tunnelausstattung. Rund 700 Schaltschränke wurden für unseren Auftraggeber SPIE Dürr Austria GmbH, die die komplette Sicherheits-, Beleuchtungs- und Belüftungstechnik steuern, zwischen 2023 und 2025 gefertigt und ausgeliefert. Für die gesamte Modernisierung dieser Tunnelkette wurden insgesamt ca. 2.500 LED-Leuchten installiert, 64 Hochleistungsventilatoren eingebaut, über 400 Videokameras montiert und 100 neue Notrufstellen geschaffen. Zusätzlich sorgen über 800 Kilometer Kabel für Strom, Daten und die Steuerung des reibungslosen Betriebs der Tunnelanlage. Auch die Betriebs- und Sicherheitstechnik wurde auf ein neues Level gehoben: Ein modernes Tunnel-Leitsystem in der Verkehrsmanagementzentrale St. Michael im Lungau steuert automatisierte Detektionssysteme für Rauch, Brand und Verkehrsstörungen. Verbesserte Fluchtwegkennzeichnungen und Notfallbeleuchtung erhöhen die Sicherheit für alle Personen im Straßenverkehr.

Die technische Umsetzung der Tunnelausstattung erfolgte in enger Abstimmung mit unserem Kunden Spie Dürr, einem führenden Anbieter für Tunnel- und Verkehrstechnik. Als verlässlicher Zulieferpartner trug BT-Systems GmbH mit hochpräziser Fertigung und punktgenauer Lieferung elektrotechnischer Komponenten wesentlich zum erfolgreichen Projektverlauf bei.

Mit der Fertigstellung der Tunnelkette Golling-Werfen wurde ein zukunftsweisendes Infrastrukturprojekt termingerecht und technisch auf höchstem Niveau realisiert – ein wichtiger Meilenstein für die Sicherheit und Leistungsfähigkeit des österreichischen Verkehrsnetzes.

„Die Zusammenarbeit mit BT-Systems war jederzeit partnerschaftlich und professionell. Das Ergebnis spricht für sich – wir sind mit der Qualität und Zuverlässigkeit des Teams sowie mit der Umsetzung des Projekts sehr zufrieden.“

Jürgen Winter
Projektverantwortlicher bei SPIE Dürr

„Die Tunnelkette Golling-Werfen war mein erstes eigenverantwortlich geleitetes Tunnelprojekt – spannend und herausfordernd zugleich. Die enge Zusammenarbeit mit dem Kunden und der starke Teamgeist haben maßgeblich zum Gelingen beigetragen. Ein Ergebnis, auf das wir stolz sind.“

Marcus Tacco 
Projektleiter BT-Systems

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